吉凱恩傳動系統(tǒng)公司(GKN
Driveline)今年4月已經(jīng)在長春開工建造一座新的工廠。該公司還計劃擴大現(xiàn)有的研發(fā)中心，并向中國市場推出新的低成本混合動力技術。
新工廠將使得吉凱恩能夠更好地服務公司在東北地區(qū)的整車客戶，包括一汽大眾、一汽轎車和華晨寶馬等，吉凱恩中國區(qū)總裁Stefan
Magirius上個月在北京對本刊表示。
新工廠第一期計劃于2011年正式投產(chǎn)。初期的年產(chǎn)量為一百萬根等速萬向節(jié)傳動軸，最終將達到年產(chǎn)三百萬根等速萬向節(jié)傳動軸。
該工廠是吉凱恩傳動系統(tǒng)公司在中國的第六個工廠，也是其母公司吉凱恩公司在中國的第12個工廠。吉凱恩傳動系統(tǒng)公司現(xiàn)在上海有三個工廠，在重慶和武漢各一個。
吉凱恩傳動系統(tǒng)公司還將擴展吉凱恩位于上海的技術中心。該中心目前正在為國內(nèi)汽車制造商開發(fā)一條全新的、立足于國產(chǎn)化的低成本動力傳動系統(tǒng)產(chǎn)品線。該新一代低成本產(chǎn)品最初目標為中國的小型汽車市場。
此外，吉凱恩傳動系統(tǒng)公司還在中國推出新一代傳動軸系統(tǒng)和零部件，以幫助中國汽車制造商開發(fā)更輕、燃油經(jīng)濟性更高的汽車。該公司還在為中國混合動力和電動汽車市場開發(fā)動力傳動系統(tǒng)。
SMagirius稱，在亞洲有超過20萬部混合動力電動車已裝備了吉凱恩傳動系統(tǒng)的零件。
