環氧樹脂是一種重要的熱固性樹脂品種。由于其具有優良的物理機械性能、電絕緣性能、耐化學腐蝕性能、耐熱及粘接性能，所以用它配制的環氧樹脂膠粘劑素有”萬能膠”之美稱，廣泛應用于化工、輕工、水利、交通、機械、電子、家電、汽車及航天航空等工業領域。環氧樹脂新品也不斷推出，最近幾年，美國第四代戰斗機主體材料已開始采用二氨基二苯砜固化的二氨基二苯甲烷四官能環氧樹脂復合材料。另外，二異丙四縮水甘油胺環氧樹脂與芴型二縮水甘油醚環氧樹脂也因具有良好的耐熱性能而成為新世紀飛機結構材料之一。我國上海與美國合資的MD-90雙噴氣客機推動裝置短艙壁板等飛機部件即采用英國Westland Gromd公司生產的碳纖維-環氧復合材料。采用熱塑性樹脂對環氧樹脂進行改性，可大大提高復合材料的綜合性。
環氧樹脂自1947年在美國實現工業化生產以來，已有50多年的生產歷史。目前世界環氧樹脂的總生產能力約為160萬噸/年，生產和消費主要集中在西歐、美國、日本和中國臺灣省，其中美國、日本和西歐環氧樹脂總生產能力達到110多萬噸，約占世界環氧樹脂總生產能力的
70％。世界環氧樹脂的主要生產廠家有殼牌化學公司（生產能力為
41.5萬噸/年）、汽巴嘉基公司（生產能力為23.9萬噸/年）、陶氏化學公司（生產能力為
23.5萬噸/年）、日本鋼鐵化學公司（生產能力為12.4萬噸/年）以及中國臺灣省（生產能力為10.4萬噸/年）等。
目前世界環氧樹脂的總消費量約為120萬噸/年，美國、西歐、日本年環氧樹脂消費約為80萬噸/年，約占世界環氧樹脂總消費量的67％。預計到2005年世界環氧樹脂的總生產能力將達
約190萬噸，消費量將達到約 156萬噸，年均增長率約為
3.9％。 我國環氧樹脂的工業化生產始于1958年，至今已有40多年的生產歷史，但在20世紀80年代以前發展一直比較緩慢。改革開放以來，特別是湖南岳陽巴陵石化公司80年代中后期，從日本東都化成公司引進3000噸／年環氧樹脂裝置，江蘇無錫市樹脂廠從德國貝克萊特公司引進3000
噸／年環氧樹脂裝置后，我國環氧樹脂產業開始得到巨大的發展。目前我國環氧樹脂的生產廠家有170多家，2003年總生產能力已超過30萬噸／年，生產廠家主要有湖南巴陵石化岳陽環氧樹脂分廠（生產能力為3萬噸/年）、江蘇無錫樹脂廠（生產能力為3萬噸/年）、江蘇無錫迪愛生環氧樹脂公司（生產能力為1.5萬噸/年）、廣東宏昌化工公司（生產能力6.5萬噸/年）、江蘇宜興三木集團公司（生產能力為1.0萬噸/年）、廣東汽巴高分子化工有限公司（生產能力為1.0萬噸/年）、藍星蘭州日化廠（生產能力為0.3萬噸/年）、大連齊華化工有限公司（生產能力為2萬噸/年）、遼寧沈陽化工集團有限公司（生產能力為0.35萬噸/年）、江蘇無錫光明化工廠（生產能力為0.3萬噸/年）、江蘇昆山國都化工廠（生產能力為2萬噸/年）以及安徽黃山市化工廠（生產能力為
0.3萬噸/年）等。 近年我國環氧樹脂生產量分別為：1997年3.5萬噸、1998年4.5萬噸、1999年7萬噸、2000年10萬噸，2001年15萬噸，2002年和2003年產量分別增加到20萬噸和28.8萬噸。國內萬噸以上的生產廠產量已占全國總產量的76.76%。預計到2005年，萬噸級以上的規模企業的市場份額將擴大到88%以上。
近年來，隨著我國國民經濟建設的不斷發展，環氧樹脂這一重要的基本化工原料，在電子、電器、交通運輸以及建筑等工業領域的消費量成倍增長。1980年全國環氧樹脂的需求量只有約6000
噸，2000年、2001年、2002年表觀消費量分別達到21.66萬噸、26.34萬噸和36.14萬噸，2003年達到44.4萬噸。不足部分仍需依賴進口解決。
2002年我國環氧樹脂消費構成為：復合材料占29%， 涂料
占36%，電子電氣占12%，膠粘劑占6%，其他占17%。
涂料工業方面，汽車電泳漆及維修用漆需用環氧樹脂，船舶工業用的海洋
涂料 很大一部分是環氧樹脂重防腐 涂料 ，集裝箱用
涂料 、食品罐 涂料
也都離不開環氧樹脂，我國是世界上第4大粉末 涂料
生產國，熱固性粉末 涂料 環氧樹脂類產量占75％。2001年我國
涂料 領域每年消耗環氧樹脂約7.5萬噸，約占環氧樹脂消費總量的46％，預計到2005年我國
涂料 領域對環氧樹脂的需求量將達到18萬噸。
我國環氧樹脂市場現狀分析(二)
