新型帶銹防腐涂料是武漢大學(xué)等單位經(jīng)過(guò)多年潛心研究而成的國(guó)家星火計(jì)劃項(xiàng)目。該成果榮獲了國(guó)家科技成果證書和第三屆中國(guó)專利技術(shù)博覽會(huì)金獎(jiǎng)，技術(shù)屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，世界領(lǐng)先。產(chǎn)品集調(diào)合漆、環(huán)氧漆、過(guò)氯乙烯、聚氨酯漆、氯化橡膠和氯磺化防腐漆的優(yōu)點(diǎn)，性能明顯優(yōu)于傳統(tǒng)防腐涂料，是金屬表面處理工藝的一次革新。專家認(rèn)為此防腐涂料具有五大特點(diǎn)：性能優(yōu)異，涂刷或噴涂一至二遍即可達(dá)到除銹、防腐、裝飾效果；防腐時(shí)間長(zhǎng)，一般達(dá)3年，特殊可達(dá)20年，而傳統(tǒng)的僅為1年；施工簡(jiǎn)便，不用除銹，不需底漆，直接涂裝即可，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；節(jié)約成本，噸涂料節(jié)約成本近萬(wàn)元；節(jié)省工時(shí)，可提高施工工效兩倍以上。這種涂料用于船體水線下防腐不僅效果好，而且防腐材料費(fèi)減少了三分之一，施工人員減了一半，工效提高兩倍。這種高科技化工產(chǎn)品在推廣中卻遇到了難點(diǎn)：在國(guó)家重點(diǎn)工程上應(yīng)用相對(duì)容易，而在社會(huì)上普遍推廣卻非常艱難。新型帶銹防腐涂料以其高科技含量，一面世就在國(guó)家重點(diǎn)工程上得到應(yīng)用，三峽工程永久船閘、南海鉆井20號(hào)平臺(tái)和部分東風(fēng)汽車車橋防腐用的就是這種產(chǎn)品。
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