1.1 表面清理
鋼材表面進行噴砂前，用高壓水沖洗、排凈、通風干燥。對殘留的水分、鹽類、油脂、雜質進行清理。
1.2 鋼材表面缺陷處理要求 ( 見表 1)
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表 1 |
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序號 |
缺陷類型 |
處理方法 |
圖例 |
檢測方法 |
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原來狀態 |
處理后狀態 |
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1 |
銳邊 |
氣割、剪切的尖角毛刺，用砂輪打磨至半徑為 2mm
圓角。型材的軋制邊原則上不打磨 |
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目視 |
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2 |
焊接飛濺物 |
飛濺物用扁鏟刮刀除掉 ( 圖 a)
；不易除掉的銳角狀飛濺物用砂輪或打磨片光順（圖 b ）；不易除掉的光順狀飛濺物原則上不打磨 ( 圖 c) |
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目視 |
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3 |
鋼材表面原始缺陷 |
鋼材表面剝落（圖 a ）、凹坑 ( 圖 b)
用砂輪修整光順，深度 8mm 以上的剝落、凹坑，焊補后用砂輪修整光順 |
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目視 |
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4 |
焊縫 |
焊縫上有深為 0.88mm 以上的咬口 ( 圖 a)
及不光順的焊縫接頭部（圖 b ），焊補后用砂輪修整光順。焊縫表面凸出 2mm 以上或有鋒利凸出時 ( 圖 c)
，用砂輪打磨至 2mm 以下光順。自動焊焊縫原則上不進行特別處理 |
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目視 |
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5 |
氣割表面 |
氣割切口的峰谷差超過 1mm 時，要打磨至 1mm 以下
( 圖 a) ，氣割時產生的熔渣 ( 圖 b) ，按序號 1 要求處理。吊環及支架氣割后的疤痕按序號 1 、序號 4
要求處理 |
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目視 |
1.3 結構性處理
在整體噴砂以前，應當對所有尖銳的自由邊緣作倒角處理，達到邊緣成 R=2mm
左右的圓角狀態。應對所有由于切割焊接所引起的表面不平整進行補焊、磨光的處理。以求得良好的平滑的被涂表面狀態。
1.4 噴砂作業
噴砂作業及噴砂后的涂裝作業通常分兩個階段進行，第一階段對離艙底 1.5m
左右以上的艙壁和頂部進行除銹涂裝，第二階段對艙壁下部和艙底進行除銹與涂裝。對于面積較小的艙室也可以一次性將艙壁、艙頂和艙底同時進行除銹與涂裝。
• 安置好照明燈，保證作業面有足夠的亮度。
• 安置好除濕裝置，要求艙內相對濕度不大于 60% ，氣溫不超過 30 ℃ ( 冬季還需用加熱裝置通入干燥熱空氣，使艙內溫度高于 10
℃ ) 。
• 除人員進出艙口搭專用風雨棚遮蓋艙口外，其余艙口一律封閉。
• 采用銅礦砂噴射作業，表面達到 GB8923 規定的 Sa2.5 級別，粗糙度在 40-75 μ m 范圍內。
1.5 吸砂、吸塵
以吸砂、吸塵裝置吸除艙內的廢砂與塵埃，使作業面處于完全清潔狀態。
1.6 舾裝件預特涂及包扎遮蔽
a. 艙內的管道及管道附件、閥件及其他舾裝件要預先做好特殊涂裝 .
b.
完成特涂的管道、舾裝件及不銹鋼和有色金屬制品（如加熱盤管等），要用塑料布、套或薄橡皮等材料包扎好，防止噴砂作業時受到損傷和涂裝時被涂料沾污。
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