1. 記者：首先請您對我們的電力行業的廣大讀者介紹下中遠關西涂料化工有限公司的有關情況。
張會民：中遠關西涂料化工有限公司，始建于1992年。是由中遠國際控股有限公司、日本關西涂料株式會社合資興建的大型涂料生產企業。中遠國際于1992在香港聯交所主板上市，目前總資產已達73億港元；日本關西涂料株式會社創建于1918年，是日本排名第一，全球排名前十的涂料公司，2008年銷售額約23億美元。
中遠關西目前在天津、上海、珠海三地設立了生產工廠，實際年生產能力突破十萬噸，年銷售額達15億人民幣。成為中國涂料行業中產量最高、業績最優和增長最快的企業之一。
中遠關西涂料的生產、經營范圍涵蓋了以工業重防腐涂料等為主的近千個品種的產品。每年為電力、橋梁、船舶、集裝箱、車輛、機械設備、石化、海洋石油設施、市政設施、體育場館等眾多行業提供優質的涂料產品，取得了較好的業績。全球每4個集裝箱中就有1個是使用中遠關西防腐涂料；在遠洋船舶市場，以載重噸位計算中國每新造5條船中，就有1條使用了中遠關西的車間底漆；中核總在建的核電項目中，每2座核電站就有1座使用中遠關西的特種防腐涂料；國內跨江跨海大型鋼結構橋梁中，中遠關西的氟碳涂料業績數量是業內最多的。
在提供優質產品的同時，我們在環保涂料的研發領域也處于國內領先地位，在水溶性、無苯低氣味、高固體和低排放的環保涂料的技術創新上，已取得多項成果。中遠關西是最早推出無苯集裝箱涂料和水性集裝箱涂料的廠家之一，中遠關西還是新能源設備及其相關產業國產化的積極推動者，從2000年起就為核電設施提供防腐涂料產品，并在最近幾年加強了對風電領域的研發和拓展力度。
2.
記者：根據國家高技術研究發展計劃（863計劃）新材料技術領域“MW級風力發電機組風輪葉片原材料國產化”重點項目指南，“高性能多用途葉片保護涂料的研發及規模化生產技術研究
”被列為“葉片輔料原材料國產化的制備及應用技術研究”
課題的一部分。請介紹一下中遠關西環保型風機葉片涂料的技術特點以及研發成功的意義？
張會民：首先，我們的水性風機葉片涂料作為一種新興的環保涂料，與傳統溶劑型涂料相比，該產品的優勢不僅體現在環保、防腐性能等方面，還可進一步降低生產、施工及運營維護過程中的成本，從而提高投入產出比。
再從產品本身的性能指標來看，該產品是我們針對風機葉片在中國的特殊防腐環境下，設計研發的高性能防腐涂料。通過以丙烯酸分散體作為羥基組分，以聚醚親水改性HDI三聚體中拼用部分聚酯改性HDI三聚體作為固化劑組分，除了具有同類產品的高彈性和柔韌性、高耐磨性、高耐候性和力學性能優異等特點外，更能滿足我國既有內陸風場風沙侵蝕、又有沿海鹽霧和海水腐蝕的特殊環境要求。我們對涂膜使用壽命影響最大的主要因素進行了大量試驗和配方篩選，從而確保其性能完全達到“863計劃-MW級風力發電機組風輪葉片原材料國產化”的指標，切實滿足風電設備在我國不同地區的運營要求。
我們此次環保型風機葉片涂料的研發成功，其意義不僅在于滿足了當前的市場需求，更大意義上是推動了風電涂料本土化的長遠發展。我國對風力發電技術雖已成套引進，但由于消化吸收時間短，技術上的研究與開發仍顯滯后，造成對包括涂料在內的關鍵技術大量依賴進口。從我們的專業角度分析，目前市場上所用涂料仍多為溶劑型產品，且并未針對中國特殊的環境要求進行優化設計，從長遠考慮，溶劑型產品更會對環境和生態產生污染，為今后的行業發展埋下巨大的隱患。所以，我們此次的研發成果，可以說是為風電涂料的本土化和環保化，為整個風電產業邁進成熟和良性軌道，起到了積極的鋪墊和推動作用。相信隨著我國對環境保護的日漸重視，我們的環保型風機葉片涂料將逐步獲得市場的認可并得到廣泛應用。
3.
記者：就整個新能源市場中，中遠關西的防腐產品在核電業的樹立起了品牌知名度，而風電對于中遠關西而言，應該算是個新方向，您認為中遠關西進軍風電領域的最大的困難和最大的優勢各是什么？
張會民：的確，關西在工業防腐的很多領域已經擁有了一定的品牌影響力，尤其在新能源的核電項目上業績較為突出，但在風電涂料領域，目前還處于發展階段，遠未達到我們在海洋防腐及核電防腐企業內的市場地位。因而，目前我們雖然已經有了一些業績，完成了核心技術的突破，也只能說在風電這個大市場邁出了一小步，對中國風機葉片的國產化起到推動作用。我想應該算是我們進軍風電市場需要重視的問題。
說起我們最大的優勢，如果把國家的宏觀政策和風電的行業特性看作天時，那中遠關西自身的諸多特點，則成就了我們的2大優勢——地利與人和。先來看地利，天津目前已成為我國風電設備生產企業最集中的地區，天津風電企業完成大型風電機組裝機約占全國總量的35%。據統計，天津市風電整機、關鍵部件和配套企業已達50家，整機生產能力達到5600兆瓦，葉片生產能力為14000支，按三葉片整機計算，可滿足4900臺整機需要；齒輪箱5400臺以上；發電機1500臺；控制系統3200臺；以樹脂為主的葉片材料5.5萬噸，天津已成為中國最大的風電成套設備生產制造基地，并在全國風電行業形成了最完整的產業體系。我們中遠關西的研發中心就設在天津，在天津開發區有生產工廠、倉儲配送設施和技術服務團隊，可以為天津及周邊地區提供快速物流配送和周到的售后服務，完全做到急客戶所急。同時以物流運輸本地化，僅每年的運輸成本就可節約數百萬元。
再從技術角度來看，高端產業配套防腐產品的技術研發和制造是相當復雜的，而風機葉片用環保涂料更是技術難度和科技含量最高的產品，對產品性能有極嚴格的要求，該技術在全球只有少數幾家專業公司掌握，而中遠關西已經率先完成了該核心技術的本土化。我們擁有150多名具有高級技術水平及豐富現場經驗的工程師，他們中的許多人已經取得了國際通行的FROSIO證書和美國防腐工程師協會（NACE）的CIP二級證書，不僅具有權威的專業知識和研發經驗，可為項目的實施提供全天候的現場技術服務。此外，經過近20年技術的引進、消化和積累，我們的工程師已經形成了極強的本土化產品研發能力和市場敏感度。這也就是我所說的中遠關西的人和。
4.
記者：您剛才提到，在工業防腐的不同領域，中遠關西公司都有很多業績和經驗，您能否從專業角度來談一下風電設備提供防護的關鍵問題是什么？中遠關西在工業防腐不同領域的經驗和業績對開拓風電市場是否有借鑒意義呢？
張會民：毋庸置疑，我們在工業防腐領域的長期經驗，尤其多年來在海洋和電力設備防腐的技術積累，對我們開發風電市場可謂彌足珍貴。
相對其他防腐領域，對風電設備而言，包括塔架、塔筒、風機葉片等，最關鍵的考驗就是抗腐蝕性能。而我國的風電場分別集中在內陸和沿海地區，所需的配套涂料既需要適應不同地區的極端高、低溫和風沙，又能經受鹽堿海水腐蝕、潮濕空氣銹蝕、風擊浪打的應力腐蝕，因而設備的每一部分，在設計上、材料上、密閉性上，都必須考慮到不同環境下的防腐蝕問題。這就對相關的配套企業提出了極大的挑戰，企業必須同時在海洋和電力設備防腐方面擁有成熟技術和豐富經驗，而這正是中遠關西最具核心優勢的2個業務領域。在海洋防腐領域，我們為日本明石大橋、來島海峽大橋、我國青島海灣大橋等多個大型跨海項目提供配套防腐，其質量、施工性和防護效果得到了用戶的高度評價。從2000年起，中遠關西的涂料又開始廣泛應用于諸多大型核電項目，為核電站的鋼結構、混凝土等設施提供了關鍵防護，成為核電站腐蝕防護的重要配套企業之一，為推動我國新能源產業自主化起了重要鋪墊作用。目前，我們參與的連云港田灣核電站已運行7年以上，其后的中國實驗快堆、綿陽NP項目、秦山二期及福清一期相繼采用中遠關西的防腐解決方案，使我們在大型新能源設施的防腐方面獲得了許多寶貴經驗。
我們在以上2個領域的經驗，對我們風電設備涂料的研發、施工和運營維護，有很大的借鑒意義。
5. 記者：您如何看待風電設備產能過剩的隱患，是否會影響到中遠關西進軍風電市場的決心？您又將如何應對？
張會民：我們對進軍風電市場很有信心的，這是我們經過慎重戰略規劃后的理性選擇。產能過剩這個問題，從經濟周期角度來看，已經不是什么新話題了。任何產業發展的規律，從成長到成熟，一般都會經歷一個企業由多到精的淘汰過程，產業鏈要向高端攀升就應當進行梳理整合。像風電這種高端產業，其競爭力本就不會停留在規模和產能上，最后必然會升級到高端層面。再細化到風電涂料上，拼的更是核心技術、專利和品牌，在這種競爭中，一些不達標的企業最終會被市場淘汰，這對行業整體水平提升是有益的。所以，我認為所謂的過剩只是低端產品過剩，高端領域仍然競爭不足。這一輪的產能過剩，無疑為產業加快調整升級，實現產業的良性發展，更為我們中遠關西脫穎而出提供了契機。
目前中國本土的風機整機和零件設備商可以制造塔筒，制造齒輪箱、電機，甚至制造葉片，但能夠提供完整涂裝解決方案，并擁有自主研發能力的企業卻并不多。剛才我也提到了，我國三北寒旱風沙區和沿海的潮濕環境，由于環境差異，對涂料的防腐蝕性能提出了特殊的要求，目前運行中的風電設施涂料全部為進口或國外品牌，存在供貨周期長，技術服務成本高，性能不適應本土環境的缺點。就在前幾個月，國家科技部明確將“MW級風力發電機組風輪葉片原材料國產化”納入“863”計劃，首次將“高性能多用途葉片保護涂料的研發及規模化生產技術研究
”列為重點課題之一。這足以說明我國在風電配套涂料需求上是存在較大缺口的。所以，作為風電產業的關鍵配套材料，風電設備的配套涂料非但現階段不存在過剩的問題，對涂料的性能提升、成本降低等工作反而更是當務之急，還需要更多優質企業不斷推動技術的進步。
6. 記者：中遠關西作為領先的防腐涂料供應商，對風電涂料這個新興市場將采取什么拓展策略？
張會民：我們對風電市場的拓展策略主要分為產品開發和市場拓展2個層面。
就產品開發策略而言，我們經過對市場的分析，將集中資源全力研發高性能的環保型風電涂料。目前，國內風電市場的現有涂料多為溶劑型，污染嚴重，與風能本身的環保屬性和我國可持續發展戰略相悖。隨著產業的成熟，溶劑型涂料產品將逐漸由綠色環保的水性涂料所取代，這就為我們的環保型涂料新產品提供了廣闊的發展空間，而隨著風電產業的不斷成熟和市場的逐步規范，對于高端的環保風電涂料產品也將愈加青睞。
在市場策略上，我們將一如既往地深入接觸市場，將風電設施的涂裝需求細分，針對風機設備從塔架到葉片的不同防腐問題，提供相應的解決方案，進一步豐富我們的產品配套體系。這種配套體系將不僅包括從膩子、底漆到面漆的全套涂裝產品，更包括我們從供貨、施工到售后服務等在內的整體服務。同時，我們還將憑借在海洋和電力設施防腐領域的技術優勢和品牌號召力，積極同風電設備生產商和運營商展開接觸，建立戰略合作關系，為風電設備提供完善、有效和長期的防腐解決方案。
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