目前就船舶涂料而言，無機(jī)富鋅底漆 + 環(huán)氧云鐵中層漆 + 脂肪族聚氨酯面漆性能最好，其次為無機(jī)富鋅防腐底漆 +
環(huán)氧云鐵中層漆+ 乙烯類面漆，雙組分環(huán)氧底漆 +
有機(jī)硅改性醇酸漆也可用于一般防腐場(chǎng)合。在修船中，由于無機(jī)富鋅涂料有嚴(yán)格的表面處理要求，所以采用有機(jī)富鋅涂料作底漆或直接使用雙組分環(huán)氧底漆可以取得很好的效果。
氟碳樹脂是近年來廣受關(guān)注的新型材料，它具有極優(yōu)異的耐候性、耐沾污性、耐化學(xué)品性、耐溶劑性等，是超耐候性建筑涂料及重防腐油漆的優(yōu)良材料。在海洋氣候這種極苛刻的腐蝕環(huán)境下，以氟碳樹脂及含氟聚氨酯等改性材料作為氟碳面漆的基料是極佳的選擇，除用于船殼漆以外，還可用于接觸強(qiáng)腐蝕介質(zhì)的內(nèi)艙涂料等。另外，有效期
3 ～ 5 a 的脂肪族聚氨酯、 5 ～ 8 a
的有機(jī)硅改性涂料等超耐候性面漆有一定的市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)在樹脂、制漆工藝、可重涂性和層間附著力等性能方面正在縮小與國(guó)外產(chǎn)品的差距。
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