船舶常用的除銹方法包括手工除銹、機械除銹和化學除銹。
（1）手工除銹
手工除銹的工具有榔頭、鏟刀、刮刀、鋼絲刷等，一般厚的銹斑用榔頭敲松再用鏟刀鏟除。勞動強度大，除銹效率低，一般0.2~0.5m2/h，環(huán)境惡劣，難以除去氧化皮等污物，除銹效果不佳，難以達到規(guī)定的清潔度和粗糙度，已逐步被機械方漢和化學方法所替代。但在修船過程中，特別是對局部缺陷的修補，常采用此方法；對于機械除銹難以達到的部位，如狹小艙室、型鋼反面角隅邊緣等作業(yè)困難區(qū)域，也多應用手工除銹。
（2）機械除銹 機械除銹的工具和工藝較多，其中主要如下。
1、小型風動或電動除銹。主要以電或壓縮空氣為動力，裝配適當?shù)某P裝置，進行往復運動或旋轉(zhuǎn)運動，以適應各種場合的除銹要求。如角向磨光機、鋼絲刷、風動針束除銹器、風動敲銹錘、齒型旋轉(zhuǎn)除銹器等，屬于半機械化設備，工具輕巧、機動性大，能較徹底去除銹、舊涂層等，能對涂層進行打毛處理，效率比手工除銹大大提高，可達1~2m2/h，但不能除去氧化皮，表面粗糙度較小，不能達到優(yōu)質(zhì)的表面處理質(zhì)量，工效較噴射處理低。可在任何部位使用，特別在修船過程中得到廣泛應用。
2、噴丸（砂）除銹。主要以顆粒噴射沖蝕作用構成的以達到表面清潔和適宜的粗糙度，設備包括敞開式噴丸（砂）除銹機、密閉式噴丸（砂室）、真空噴丸（砂）機。敞開式噴丸（砂）機應用較為廣泛，能較為徹底地清除金屬表面所有的雜質(zhì)，如氧化皮、銹蝕和舊漆膜，除銹效率高4~5m2/h，機械程度高，除銹質(zhì)量好。但對由于磨料一般不能回收，對其他作業(yè)有影響，清理現(xiàn)場麻煩。所以環(huán)境污染較重，近來逐漸被限制使用。
3、高壓水磨料除銹。利用高壓水射流的沖擊作用（加上磨料的磨削作用）和水撬作用破壞銹蝕和涂層對鋼板的附著力。其特點是無粉塵污染，不損傷鋼板，大大提高除銹效率，可達15m2/h以上，除銹質(zhì)量好。但除銹后的鋼板易返銹，須涂裝專門的帶濕除銹涂料，對一般性能涂料的涂裝有較大影響。
4、拋丸除銹。拋丸除銹是利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將磨料拋向鋼鐵表面來達到除銹目的，是一種對船體鋼料進行除銹的較為先進的機械處理方法，不僅生產(chǎn)效率高，而且費用低、自動化程度高，可實現(xiàn)流水線操作，環(huán)境污染少，但僅在室內(nèi)操作。
（3）化學除銹
主要是利用酸與金屬氧化物發(fā)生化學反應，從而除掉金屬表面的銹蝕產(chǎn)物的一種除銹方法，即通常所說的酸洗除銹，只能在車間內(nèi)操作。
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