為了吸取“先污染、后治理”的教訓(xùn)，氟碳漆應(yīng)將涂料高性能和低污染結(jié)合為一體。已有關(guān)于氟碳樹(shù)脂粉末涂料、水乳膠涂料和水溶性陽(yáng)極電容涂料，但氟碳樹(shù)脂高固體分涂料是最近開(kāi)始報(bào)道多異氰酸酯多元醇低聚物不含酯鍵和70%的高固體分丙烯酸低聚物的黏度相同，用HMMM交聯(lián)固化，涂膜抗酸雨性優(yōu)良，在QUV下加速老化和天然暴曬，保光性大大優(yōu)于氨基丙烯酸和聚酯涂料。
主要原因是體系中不含酯鍵，抗酸解、抗UV光侵襲能力增強(qiáng)，是開(kāi)發(fā)抗酸雨、耐候的單包裝汽車高固體分涂料的新途徑之一含3個(gè)碳原子以上的二元醇所得PPO制得涂膜抗酸雨在6h以上，大大超過(guò)普通高固體分氨基丙烯酸汽車涂料，含7個(gè)碳原子以上的二元醇所得PPO制得的涂抹抗酸雨最好，在12h以上，新戊二醇的PPO涂抹抗酸雨在瀝青漆11h由此可見(jiàn)，不是所有的二元醇和HDI-LV反應(yīng)制得的PPO都具有優(yōu)良的抗酸雨性，而是要取決于二元醇的結(jié)構(gòu)前述的PVDF和FEVE事很高分子量和較高分子量，本體黏度很高，不宜制高固體分涂料。
要實(shí)現(xiàn)氟碳樹(shù)脂高固體分，需合成低分子量、柔韌性好的氟碳低聚型樹(shù)脂，圈氟聚醚和它們戴官能基德衍生物符合這種要求全氟聚醚多元醇，全氟聚醚PFPE的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程是以權(quán)氟防靜電漆乙烯和氧的光共聚作用為基礎(chǔ)，隨后聲稱“中性的”具有三氟甲氧端基的全氟聚醚。它廣泛用作高性能的真空、電子和航空工業(yè)的潤(rùn)滑油合成全氟聚醚多元醇時(shí)，生成的多過(guò)氧化物分解可以聲稱二酯中間體ZDEAL，在化學(xué)上還原得到全氟聚醚多元醇ZDOL。
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