筆者查詢20世紀50年代前,汽車面漆以室溫自干醇酸漆、硝基噴漆和揮發型丙烯酸為主,經由常溫溶劑揮發后,自然單調成膜。此時的原廠漆可以用于修補用。20世紀50年代后,汽車面漆逐步被熱固性氨基烘漆替代;到70年代,氨基烘漆的修補漆無法采用烘烤單調成膜的辦法,因此,原廠漆已不能用于修補,這時就出現了以揮發型硝基漆或丙烯酸噴漆作為修補漆。20世紀70年代后期,對汽車面漆的外觀要求越來越高非凡是80年代,已將涂層的鮮映性作為汽車面漆的首要查詢目的,清楚度和平整度也有很大的提高,這就大大添加了汽車面漆的修補難度,涂層越亮,修補難度越大。為了使修補漆的外觀抵達原廠漆的水平,初步采用雙組份聚氨酸丙烯酸修補漆替代揮發性硝基漆或丙烯酸漆。
由于修補難度的提高,專業汽車醇酸漆修補廠就應運而生。由于專業汽車漆修補廠施工的汽車修補漆質量好、速度快、全體成本低,因此,展開較快。20世紀80年代中期,汽車面漆修補逐步轉移到專業汽車修補廠(汽車補葺廠)來完成。此后,由于汽車漆的顏色品種增多,金屬閃光汽車漆問世,在汽車修補時的調色難度進一步添加,這時又出現了專<門為汽車補葺廠供給修補漆效力的調漆中心。由汽車修補漆出產廠向調漆中心供應汽車修補漆及調色用色母產品,并供給調色的參考配方和參考色卡,調漆中心再向汽車補葺供應調制好顏色的修補漆,多么,出產廠—調漆中心—汽車補葺廠的一條財富鏈就自然組成,一個無缺的汽車修補漆專業市場就此悄然崛起。
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