產(chǎn)品名稱：潤(rùn)滑油添加劑
產(chǎn)品編號(hào)：161912-538
產(chǎn)品包裝：216.5升鐵桶
產(chǎn)品詳細(xì)介紹：
潤(rùn)滑油添加劑
潤(rùn)滑油添加劑系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介
一、潤(rùn)滑油添加劑的定義
潤(rùn)滑油添加劑是指向潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中加入少量即能顯著改善潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油某些性質(zhì)的化工產(chǎn)品，稱之潤(rùn)滑油添加劑。
二、潤(rùn)滑油添加劑的單劑與復(fù)合添加劑
20世界80年代以前，我國(guó)調(diào)合潤(rùn)滑油添加劑基本上都是單劑，即根據(jù)基礎(chǔ)油的性質(zhì)和所調(diào)油品的質(zhì)量要求，加入某些可以改進(jìn)某一油品特性的添加劑，單劑由于質(zhì)量檔次較低，油品性能評(píng)定要求也比較簡(jiǎn)單，所以在當(dāng)時(shí)被廣泛使用。
近十幾年，進(jìn)口汽車及引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的汽車大幅度增加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量要求越來(lái)越高。使用單劑調(diào)合油品不僅在工藝上麻煩，而且在配方評(píng)定方面困難很大，大多數(shù)潤(rùn)滑油調(diào)合廠難以辦到。所以一些著名的廠家在單劑的基礎(chǔ)上生產(chǎn)出了復(fù)合添加劑，這種復(fù)合添加劑具有成品油要求的多種功能。只要在指定性質(zhì)的基礎(chǔ)油中加入適量的這種添加劑，就可以生產(chǎn)某一質(zhì)量級(jí)別的油品，因此，復(fù)合添加劑是指多種不同性能的單劑，如清靜劑﹑分散劑﹑抗氧劑或抗磨劑等以一定比例混合，并能滿足一定質(zhì)量等級(jí)的添加劑混合物。如復(fù)合劑具有很好的低溫分散﹑高溫抗氧和清靜性能，分別加入不同的量，就可以達(dá)到汽油機(jī)油API質(zhì)量等級(jí)的質(zhì)量水平，質(zhì)量可靠，生產(chǎn)方便，節(jié)省了大量評(píng)定費(fèi)用。復(fù)合添加劑根據(jù)要求不同其配方非常復(fù)雜，一般來(lái)說(shuō)復(fù)合添加劑都是由金屬清凈劑、無(wú)灰分散劑和ZDDP為主要成分。這三項(xiàng)組分是復(fù)合添加劑的的支柱，它們必須在復(fù)合在一起使用。內(nèi)燃機(jī)油的復(fù)合添加劑發(fā)研究就是使添加劑相互間取長(zhǎng)補(bǔ)短，兼容并蓄。
復(fù)合添加劑有哪些類型：
我國(guó)目前生產(chǎn)的復(fù)合添加劑品種還很少，按其使用場(chǎng)合，可分為：
汽油機(jī)油復(fù)合劑、柴油機(jī)油復(fù)合劑、通用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油復(fù)合劑、二沖程汽油機(jī)油復(fù)合劑、鐵路機(jī)車油復(fù)合劑、船用發(fā)動(dòng)機(jī)油復(fù)合劑、工業(yè)齒輪油復(fù)合劑、車輛齒輪油復(fù)合劑、通用齒輪油復(fù)合劑、液壓油復(fù)合劑、工業(yè)潤(rùn)滑油復(fù)合劑、防銹油復(fù)合劑等共十二類。一般來(lái)說(shuō)，向基礎(chǔ)油中加入一定量的復(fù)合劑，便能同時(shí)改善它的各種使用性能，即可得到所需要的相應(yīng)的油品。這樣既有利于簡(jiǎn)化油品生產(chǎn)過(guò)程，又有利于保證油品的質(zhì)量。
三、潤(rùn)滑油添加劑種類
我國(guó)的潤(rùn)滑油添加劑，根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SHO389--92石油添加劑的分類，按作用分為清凈分散劑、抗氧化腐劑、金屬鈍化劑、極壓抗磨劑、油性劑和摩擦改進(jìn)劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、防銹劑、降凝劑、抗泡沫劑等。
1、降凝劑：(進(jìn)口降凝劑系列材質(zhì)單下載)
降凝劑是一種化學(xué)合成的聚合物或縮合物，在其分子中一般含有極性基團(tuán)（或芳香核）和與石蠟烴結(jié)構(gòu)類似的烷基鏈。降凝劑不能阻止石蠟在低溫下結(jié)晶析出，即油品的濁點(diǎn)不變，它是通過(guò)在蠟結(jié)晶表面的吸附或與蠟共晶來(lái)改變蠟晶的形狀和尺寸，防止蠟形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使之仍然保持油在低溫下的流動(dòng)能力。要強(qiáng)調(diào)的是，降凝劑只在含有少量蠟的油品中才能起降凝作用，油品中不含或含蠟太多都無(wú)降凝效果。最常用的降凝劑有二甲基丙烯酸甲酯
油品溫度下降到一定程度后，就要失去流動(dòng)性而凝固，降凝劑的作用主要是降低油品的凝固點(diǎn)，并保證油品在低溫下能夠流動(dòng)。
降凝劑廣泛應(yīng)用于各類潤(rùn)滑油中，典型代表是烷基萘、聚α-烯烴。
２、清凈分散劑
清凈分散劑包括清凈劑和分散劑兩類。主要用于內(nèi)燃機(jī)油(汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、鐵路內(nèi)燃機(jī)車用油、二沖程汽油機(jī)油和船用發(fā)動(dòng)機(jī)油)。其主要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部保持清潔，使生成不溶性物質(zhì)呈膠體懸浮狀態(tài)，不致進(jìn)一步形成積炭、漆膜或油泥。具體說(shuō)來(lái)，其作用可分為酸中和、增溶、分散和洗滌等四個(gè)方面。
３、抗氧抗腐劑
抗氧抗腐劑可以抑制油品氧化，主要用于工業(yè)潤(rùn)滑油、內(nèi)燃機(jī)油和工藝用油等。
４、金屬鈍化劑
金屬鈍化劑也是一種抗氧劑，它本身并無(wú)抗氧化作用，而是間接地"鈍化"金屬活性，抑制金屬及其化合物對(duì)油品氧化其催化作用，減少油品的敗壞，延長(zhǎng)油品的使用壽命。
５、極壓抗磨劑
極壓抗磨劑是指在高溫、高壓的邊界潤(rùn)滑狀態(tài)下，能和金屬表面形成高熔點(diǎn)化學(xué)反應(yīng)膜，以防止發(fā)生溶結(jié)、咬粘、刮傷的添加劑。它的作用是其分解產(chǎn)物在摩擦高溫下與金屬起反應(yīng)，生成剪切應(yīng)力和熔點(diǎn)都比純金屬低的化合物，從而防止接觸表面咬合和焊溶，有效的保護(hù)金屬表面。極壓抗膜劑主要用于工業(yè)齒輪油、液壓油、導(dǎo)軌油、切削油等有極壓要求的油中，以提高油品的極壓抗磨性能。
６、油性劑和摩擦改進(jìn)劑
凡是能使?jié)櫥驮黾佑湍?qiáng)度，減少摩擦系數(shù)，提高抗磨損能力，降低運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦和磨損的添加劑都叫油性劑。
７、粘度指數(shù)改進(jìn)劑
粘度指數(shù)改進(jìn)劑都是油溶性的鏈狀的高分子聚合物，其相對(duì)分子質(zhì)量有幾萬(wàn)到幾百萬(wàn)。當(dāng)其溶解在潤(rùn)滑油中時(shí)，在低溫時(shí)它們以絲卷狀存在，對(duì)潤(rùn)滑油的粘度影響不大，隨著潤(rùn)滑油溫度升高，絲卷伸張，有效容積增大，對(duì)潤(rùn)滑油流動(dòng)阻力增大，導(dǎo)致潤(rùn)滑油的粘度相對(duì)顯著增大。基于不同溫度下粘度指數(shù)改進(jìn)劑具有不同形態(tài)并對(duì)粘度產(chǎn)生不同影響，可以增加粘度和改進(jìn)粘溫性能，故粘度指數(shù)改進(jìn)劑主要用于提高潤(rùn)滑油的粘度指數(shù)，改進(jìn)粘溫性能，增大粘度。可用來(lái)配制稠化劑油，使配制的油品具有優(yōu)良的粘溫性能，使其低溫起動(dòng)性好，油耗低和具有一定的抗磨作用。
８、防銹劑
防銹劑的作用實(shí)在金屬表面形成牢固的吸附膜，以抑制氧及水，特別是誰(shuí)對(duì)金屬表面的接觸，使金屬不致銹蝕。
防銹劑主要用于工業(yè)潤(rùn)滑油和金屬加工冷卻潤(rùn)滑液、金屬防護(hù)油等。
9、抗泡沫劑
液壓油、壓縮機(jī)油等油品可能遇到開(kāi)機(jī)、停機(jī)頻繁的工作條件，內(nèi)燃機(jī)油、齒輪箱油等循環(huán)系統(tǒng)的攪拌又比較激烈，常常會(huì)產(chǎn)生大量泡沫，造成能量傳遞和供油故障。抗泡方法很多，可分為物理-機(jī)械抗泡和化學(xué)抗泡。實(shí)際上，大多數(shù)是添加劑作為抗泡劑的物質(zhì)應(yīng)具備：
①抗泡劑不能溶于潤(rùn)滑油中；
②抗泡劑能均勻地分散在潤(rùn)滑油中；
③抗泡劑表面張力比潤(rùn)滑油要小。
四、潤(rùn)滑油添加劑的應(yīng)用原則
潤(rùn)滑油一旦選用好基礎(chǔ)油后，潤(rùn)滑油添加劑的選用便是關(guān)鍵，基礎(chǔ)油的選擇相對(duì)而言是較為容易的，因?yàn)榛A(chǔ)油品種系列較少，基礎(chǔ)油一經(jīng)評(píng)定，工藝相對(duì)平穩(wěn)，質(zhì)量波動(dòng)不大，規(guī)律大體可循，而潤(rùn)滑油添加劑不僅品種繁多，性能各異，批量生產(chǎn)有一定質(zhì)量波動(dòng)，而且尚須根據(jù)油品要求采取不同的復(fù)配技術(shù)，對(duì)一種油品，基礎(chǔ)油方案可能僅1-2個(gè)，而潤(rùn)滑油添加劑方案則很多很多，根據(jù)油品性質(zhì)，考慮選用潤(rùn)滑油添加劑的必須性、可能性、配伍性、經(jīng)濟(jì)性、靈活性、實(shí)效性等6條原則，而其中的配伍性和靈活性則是添加劑配方技術(shù)的核心。
應(yīng)主要考慮如下性質(zhì)：
必須對(duì)每種潤(rùn)滑油添加劑的性質(zhì)、作用進(jìn)行深入了解以確定其應(yīng)用范圍，如第1類的清凈劑與分散劑的應(yīng)用，每一個(gè)清凈劑的不同，每種分散劑的長(zhǎng)處；第2類T202、T203的共性與區(qū)別及新開(kāi)發(fā)的鋅鹽的應(yīng)用；第3類劑極壓性、腐蝕性、承載能力矛盾的統(tǒng)一，用于齒輪油的劑和用于其它工藝用油的區(qū)別；第4類劑對(duì)金屬的感受性，大批尚未統(tǒng)一命名的減摩劑和油性劑的性質(zhì)及其在特種油品中的應(yīng)用；第5類抗氧劑溫度使用范圍，金屬減活劑和助抗氧劑的應(yīng)用；第6類各種劑增稠能力、剪切安定性、抗氧化性、經(jīng)濟(jì)性的平衡；第7類劑各劑的特點(diǎn)；第8類了803的進(jìn)展；第9類消泡劑硅系和非硅系劑的優(yōu)劣；其它類型添加劑特別是大部分未命名的添加劑的特點(diǎn)；各種復(fù)合添加劑異同等等。
潤(rùn)滑油添加劑兼有性質(zhì)
在了解各類劑主要性質(zhì)和歸類后，還必須了解其兼有性質(zhì)，擴(kuò)大其應(yīng)用。如T101、T102的防銹性和分散劑的催冷性能；T202、T203的抗氧性；第3、4類部分劑的抗氧化性；第5類抑制腐蝕性；第6類劑T601、了602的降凝性，具有分散和抗氧性的乙丙共聚物，部分劑的催冷性能；第7類部分劑的乳化性能；第8類部分劑的增粘性能；乳化劑司苯-80的防銹性等。
潤(rùn)滑油添加劑的特有性質(zhì)
或由于添加劑的作用在已有稱謂中不能確切表達(dá)，或由于其它潤(rùn)滑劑的特殊性，或由于添加劑的多效性，或由于保密因素，某些添加劑有多種稱呼或針對(duì)待種油品稱謂的特種添加劑，則需要具體分析和剖析，盡量歸入統(tǒng)一或明確的分類中。如阻聚劑、阻焦劑、擴(kuò)散劑、粘附劑、補(bǔ)加劑、助溶劑，歸入已命名的添加劑按其特有性能稱謂，其它類添加劑中染色劑、穩(wěn)定劑、稠化劑、偶合劑、防霉劑、殺菌劑、防霧劑、堿保持劑、螯合劑、乳化劑、破乳化劑、催冷劑、光亮劑、抗析氣劑、抗靜電劑、抗光劑、紫外線穩(wěn)定劑等，亦按其特有的性能稱謂。
潤(rùn)滑油添加劑的配伍性
要選用相互之間有協(xié)合效應(yīng)的添加劑，減少其矛盾性、排斥性。如內(nèi)燃機(jī)油
T106與T115B之間的協(xié)合，鋅鹽或銅鹽與 T203或 T, ,
203之間的協(xié)合，通用油
T202、T203之間的協(xié)合，T151與T154之間的協(xié)合，船用油清凈性與分水性之間的矛盾與協(xié)合，T106、T115B、112之間的協(xié)合，T202抗氧性與分水性間的矛盾，復(fù)合抗氧劑的應(yīng)用；齒輪油T321與其它T3××的協(xié)合，丁3××極壓性與承載能力之矛盾與統(tǒng)一。第3類與第1類、"第7類劑之間在腐蝕、防銹性之間的協(xié)合；液壓油T202、T203抗磨性與抗乳化性之間的矛盾，消泡性與抗析氣性之矛盾和復(fù)合消泡劑的應(yīng)用；壓縮機(jī)油T202應(yīng)用的考慮；齒輪油、液壓油、主軸油、導(dǎo)軌油等極壓抗磨劑與油性劑之間的協(xié)合，切削油液極壓性、防銹性與乳化性的矛盾與統(tǒng)一等，經(jīng)過(guò)評(píng)定，形成一個(gè)為全面的配方再試驗(yàn)推廣應(yīng)用。