隨著我國橋梁建造業在世界橋梁界的異軍突起，配套防護涂料的規范體系已開始逐步完善。鐵道、化工、交通行業已于近年相繼出臺了相關的規范，這將對引領行業繼續健康發展起到重要作用。雖然我國橋梁防腐油漆技術近年來發展效果顯著，但仍存在許多需要攻關的課題，如解決熱浸鋅／鍍鋅資料外表涂層的附著力問題等。涂料科研工作者不應局限于產品研究，還需掌握包括工程資料學知識在內的各種知識，充沛了解施工底材的特性后才干更好處理涂層附著力這類問題。因此，專家呼吁有關的資料應用研究和生產領域應通力合作，共同進一步提高我國橋梁防腐維護水平。
橋梁不只受到交變應力的作用，由于終年表露在戶外環境中。還受到自身混凝土中性化、氯離子環境侵蝕、酸雨腐蝕以及凍融作用、微生物腐蝕、汽車尾氣污染等多種因素的潛在影響。因此，必需采取一系列合理的防腐維護措施，如涂裝保護、陰極保護、耐腐蝕鋼筋應用等，才干保證橋梁達到所期的設計壽命。而在這些措施中，防腐油漆的作用正日益受到重視。
目前我國較為典型的橋梁防腐配套應用體系有三類：一是用電弧噴鋁＋環氧云鐵封閉漆＋環氧云鐵中涂漆＋聚氨酯面漆，據專家分析。如武漢軍山長江大橋、浙江千島湖南浦大橋等；二是無機硅酸富鋅底漆＋環氧鐵紅封閉漆＋環氧云鐵中間漆＋聚氨酯面漆，如廣東虎門大橋、廈門海滄大橋等；三是環氧富鋅底漆＋環氧云鐵中間漆＋各類耐候性優良的面漆，如上海楊浦大橋、安徽蕪湖長江大橋等。從發展趨勢看，橋梁防腐油漆下一步的研發熱點將是集優異耐候性和高裝飾性于一體的面漆產品。如氟碳涂料、聚硅氯烷涂料等，其目的既加強涂層的機械屏蔽作用。減少涂層的老化和粉化，又為橋梁提供亮麗而持久的外觀。
