葉片是風力發電機的關鍵部分，葉片長度不斷增加以撲捉更多的風能。葉片長度的不斷增加，使得輕質、高強的碳纖維在風力發電上的應用不斷擴大，誕生出碳纖維復合材料葉片。碳纖維應用于大型風力發電機葉片是顯而易見的事情。大絲束碳纖維價格的下降使得碳纖維成為風力機的備選結構材料，如果同樣是34米長的葉片采用玻璃纖維增強聚酯樹脂質量為5800公斤，采用玻璃纖維增強環氧樹脂時質量為5200公斤，采用廣州天藍化工科技公司的碳纖維增強環氧樹脂時質量為3750公斤。因此，葉片材料發展的趨勢是采用碳纖維增強環氧樹脂復合材料，特別是隨功率的增大、葉片長度的增加，更要求采用碳纖維增強環氧樹脂復合材料。當然碳纖維增強環氧樹脂復合材料在風力發電上的大量采用，也面臨價格的壓力。碳纖維復合材料取決于碳纖維的價格，碳纖復合材料的性能雖然大大優于玻纖復合材料，但價格也是最貴的。國外正在從原材料、工藝技術、質量控制等各方面深入研究降低成本，目前已有相當進展，如Z公司為了滿足風能市場對碳纖維的需求，進行大規模的擴能計劃，他們生產PANEX33(48K)大絲束碳纖增強環氧樹脂復合材料具有很好的長期抗疲勞性能，可使葉片質量減輕40％、葉片成本降低14％，并使整個風力發電裝置成本降低4．5％。碳纖維在葉片上的應用一般以碳／玻混雜的形式出現。為了更好的在風力機葉片上利用碳／玻混雜纖維，3TEX還特別開發出一種三維混雜結構。這種結構纖維是完全成直線狀無卷曲的，意味著高強度和高剛度被保留了；z向纖維改善了復合材料的斷裂韌性和破壞容差。從制造成本來考慮的話，由于該結構可以讓樹脂灌注速度更快，從而縮短了工作時間；該形狀更厚，減少了鋪層次數，節約了勞動力，因此制造成本更低。
